Abril, 2000: En la Central de Autobuses de Puebla Ahorran Energía Eléctrica

Los proyectos de ordenamiento de la mayoría de las ciudades de nuestro país, aunado a que el transporte de personas mediante el uso de vehículos automotores se ha convertido en el medio favorito por su rapidez y economía, han dado como resultado que en muchas ciudades se concentren en un solo lugar la mayor parte de las líneas que brindan este servicio.

Tal es el caso de la Terminal Central de Autobuses de Puebla, con un área de 140 mil metros cuadrados, 90 mil de construcción y 50 mil de maniobras, en donde los 365 días del año las compañías de transporte enlazan a esa ciudad con diversos puntos del Estado y del resto de la República.

Por las características de uso, hasta 1977 se tenía contratada ante CFE una tarifa OM, consumiéndose en promedio 17B mil kWh al mes y presentándose demandas máximas promedio de hasta 427 kW.

Resulta obvio pensar que el consumo de energía, como en la mayoría de las centrales de autobuses del país, se debe principalmente a la carga instalada de las 3,484 lámparas, diferentes tipos y potencias, que representan cerca del 86 por ciento de ella.

Por su importancia y la oportunidad de efectuar un proyecto que tuviese un efecto multiplicador, el FIDE apoyó técnicamente y brindó una parte de los recursos financieros para llevar a cabo un proyecto de ahorro de energía mediante el cual, a través de la sustitución de luminarias de baja eficiencia por aquellos que presentan un alto rendimiento y mediante un nuevo diseño de sistema que aprovecha al máximo la reflexión de los gabinetes acorde a las características y necesidades de las áreas del local.

El proyecto terminó en diciembre de 1997 y los resultados se evaluaron a partir del primer trimestre de 1998, los cuales mostraron ahorros mensuales de casi 35 mil kWh y una reducción en la demanda máxima de 141 kW en promedio.

Este se tradujo en una disminución en la factura de más de 17 mil pesos al mes. Si usted desea más información, solicite la hoja caso correspondiente.